Автобан «GО Highway» — новий стратегічний коридор, потенціал якого важко переоцінити. Розвинена інфраструктура між портами двох країн-сусідів допоможе збільшити і товарообіг, і потік пасажирського транспорту.

Загальна протяжність швидкісного коридору — понад 2 тисячі кілометрів. Якщо на території Польщі дорога не потребує ремонту, то на території України доведеться вкласти кошти у відновлення дорожнього покриття від Краковця до Південної Пальміри. Так, близько 5 млрд. грн. необхідно тільки на відновлення доріг за маршрутом Львів – Тернопіль – Вінниця – Умань – Біла Церква, зокрема, трас Н-02 Львів – Тернопіль, М-12 Стрий – Знам’янка (Тернопіль – Умань), М-05 Київ – Одеса (Біла Церква – Умань).

«Тернопіль за рішенням «Укравтодору» буде ключовим пунктом у міжнародному проекті «Go Highway».

Через Тернопільську область пролягатиме 79 кілометрів міжнародного коридору Гданськ — Одеса. Зокрема, автобан включатиме дороги державного значення Н-02 Львів — Тернопіль (39 км) та М-12 Стрий —Тернопіль — Кіровоград — Знам’янка (40 км).

Торік на дорозі Н-02 Львів — Тернопіль відремонтовано майже 8 км дорожнього покриття з укріпленням основи. Такий ремонт прирівнюється до капітального (ділянка від кордону з Львівською областю в напрямку Тернополя). На цій же дорозі поблизу села Озерна Зборівського району — найпроблемніша ділянка транспортного коридору Ґданськ — Одеса в межах Тернопільської області, яка потребує термінового ремонту. Щодо доріг М-12 Стрий — Тернопіль — Кіровоград — Знам’янка та Н-02 Львів — Тернопіль, то там щороку виконується ямковий ремонт, завдяки якому загалом проїзд забезпечено.

Однією із найважливіших ділянок «GO Нighway» у межах Тернопільської області стане Східна об’їзна дорога обласного центру. 8,5 км нової дороги з’єднають траси Тернопіль — Кременець та Тернопіль —Підволочиськ, так що потреби заїжджати транзитному транспорту до обласного центру вже не буде. Орієнтовна вартість будівництва цієї дороги — 20 мільйонів євро. Служба автомобільних доріг у Тернопільській області сподівається отримати такі кошти у формі кредиту від Європейського Інвестиційного банку та виграти європейський грант. Проект будівництва вже підготовлений спеціалістами Служби. Північна об’їзна з’єднає також села Шляхтинці та Смиківці Тернопільського району.