Роботи зосереджені на трасах М-19, M-30 та Н-18, де дорожники використовують холодний асфальтобетон для термінового ремонту.

Про це пише Тернопіль онлайн з посиланням на Службу відновлення та розвитку інфраструктури у Тернопільській області.

Зимова погода стала справжнім випробуванням для дорожнього покриття Тернопільщини. Постійні перепади температур — від морозу до відлиги — спричиняють значне зниження жорсткості дорожнього одягу, що призводить до утворення небезпечних тріщин на ключових транспортних артеріях області.

Найбільшу загрозу для доріг становить вода, яка потрапляє у тріщини. В умовах підвищеної вологості нашого регіону це практично неминуче. Вода поступово відшаровує покриття від основи, що прискорює руйнування дорожнього одягу.

Дорожники працюють на випередження, щоб зупинити руйнівні процеси до настання сприятливих погодних умов. Тоді вже можна буде виконувати повноцінний ремонт із використанням гарячого асфальтобетону, який забезпечить більш тривалий результат.

Читайте також: Орендар обікрав власницю квартири на Тернопільщині